方案概述:
随着智能化建设步伐的加快,国家投入了大量的资源建设了较为完善的信息化系统,如治安监控系统、公安交警监控系统、雪亮工程,以及各单位自行建设的监控系统。而分布式指挥、调度中心,就是解决如何充分使用和调配资源进行科学、系统地决策的系统。
DICON(信控)分布式综合管理平台广泛应用于指挥控制中心、应急调度中心、大型会议室、广电媒体控制中心、融媒体展示中心、展览展示馆、直播、视频会议。其包含了矩阵系统、信控中控系统、拼接系统、视频会议系统、KVM系统、IP监控系统,旨在解决音视频应用中的四核心问题:传输、交换、处理和管控。
信控可视化分布式系统是新一代视讯应用综合管理平台。平台基于全数字化、全网络化系统构建,将拼、显、控、录、播等功能有机整合,集高性能视频处理与拼接显示、多屏多地集中管理、信号源远程共享、海量流媒体接入、动态超高分辨率点对点显示、流媒体视频录制与回放、环境量管理、外部设备控制等功能用于一身。可满足安防、指挥、交通、公共安全、能源、教育、会议等各行各业的需要。
分布式系统特点:
千路共享,无限扩容:分布式系统通过交换机接入任意数量节点,不受系统规模限制,轻松完成上千路信号的系统搭建和共享切换。
网络化传输,易于系统建设:分布式系统将不同信号类型转换为网络信号进行传输,网线传输距离远、便于布线;通过IP查询即可定位节点,便于实施。
人机分离,统一维护:信号源设备在机房统一管理,形成资源池,保障信息安全,便于排查维护;办公区设备简化,减少散热、降低噪音,优化操作人员的工作环境。
信息交互网,快速响应,多人协作:整个系统中的信号在操作人员间共享,快速完成权限内信息调取、推送、抓取、上屏等操作,形成信息交互网,提升工作效率。
多人分区分权,灵活分配权限:一套系统,统一管理,管理员为用户配置专属操作权限,发生人员变更或权限变更时,简单的软件配置即可完成权限调整,快速投入工作状态。
系统架构:
系统主要分为三大部分:受控终端、显示终端、KVM坐席管理端。
受控终端:用于接驳电脑、服务器等,通过网络输入节点转化为网络信号,在网内任意路由显示,同时节点具备终端控制功能,接收KVM管理端和可视化控制终端的管控指令,进行可视化控制。
受控终端:用于接驳电脑、服务器等,通过网络输入节点转化为网络信号,在网内任意路由显示,同时节点具备终端控制功能,接收KVM管理端和可视化控制终端的管控指令,进行可视化控制。
KVM管理端:系统支持点对点管理和集中式管理,根据权限设定管理模式和管理内容。
应用场景(信控可视化分布式应用):
发展趋势
随着我国城市、交通、轨道交通(高铁、城市地铁、轻轨等)建设的高速、高质发展,现代城市的复杂性决定了城市管理工作的复杂性,各部门无法单独解决问题,部门间必须进行有机合作,即“跨部门协同”,由于要素众多、信息繁杂、部门职责交叉等客观情况,城市管理中的跨部门协同难度较大、协同问题表现突出,导致城市管理工作的无序和低效;轨道交通安全稳定运行及应急处置已成为轨道交通指挥与控制中极为重要的一环。
运用大数据、物联网、人工智能等新兴信息技术,搭建统筹、协同工作平台,推动从资源、工作流等多方面切实执行跨部门协同,资源互联互通、统筹集中管控指挥的智慧应用中心平台,是政府实施统一宣传、统一服务,提升城市安全与便民服务,进行城市管理、指挥调度、处理应急事件的举措。
针对轨道交通指挥与控制的关键应用场景,提供调度与指挥一体化的IP 坐席协作解决方案,建立集语音、图像、数据等多媒体信息为一体的新型调度通信方式,赋能智慧城轨。满足海量复杂信号的接入,轻松对接第三方平台的同时,确保各类业务信息数据安全可靠的传输、灵活便捷的调度指挥控制,有效实现信息最大限度的实时共享,双备份机制,链路活检,稳定运行,助力保障轨道交通各线路以及列车安全、稳定、高效的运行和科学调度。
由此可见分布系统逐渐融入安防、指挥、交通、公共安全、能源、教育、会议等各行各业,满足各方面的使用需要。随着信息技术的发展,未来“智慧城市”的感知触角将无处不在,而指挥中心信息可视化是智慧城市、轨道交通管理的关键技术支撑,通过打造符合智慧城市标准的互联、协同、共享的指挥中心,助力于提高领导决策能力、提高城市运行效率、提高城市的软实力及竞争力。
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